Séparateur Hydrocarbures aire carburant, station service :
Aire carburant / station service / aire dépotage :
Les séparateurs hydrocarbures pour les aires carburant / station service / aire dépotage sont soumis à un traitement total car considérés bien evidement comme risque de forte pollution.
Le dimensionnement doit tenir compte de la surface de l’aire en question ainsi que du fait que l’aire puisse être couverte (à l’abri de la pluviométrie) ou non.
Le séparateurs hydrocarbures connecté à une aire carburant / station service / aire dépotage doivent traiter l’entière totalité de l’effluent et ne doit pas être équipé de by-pass.
Séparateurs d'Hydrocarbures acier à double séparation giratoire (Système breveté)
Le système breveté ECOXPER, grâce à un procédé de séparation giratoire de l’effluent à travers les compartiments débourbeur et séparateur, offre des résultats sans précédent.
Le principe des séparateurs ECOXPER est de cumuler les énergies offertes par l’effluent lui-même afin d’obtenir une séparation jamais atteinte dans ce domaine.
L’effluent est forcé d’effectuer une giration à travers l’architecture de l’appareil avant de passer dans le compartiment suivant. Le phénomène de séparation giratoire est additionné à la séparation gravitaire habituellement utilisée dans un séparateur classique.
La giration permet, par centrifugation, de séparer les fluides de différentes densités (hydrocarbures, boues et eau) et d’augmenter le temps de passage de manière significative (au delà de 150%).
Les séparateurs hydrocarbures ECOXPER respectent scrupuleusement les normes actuelles en vigueur (EN858/1 et 858/2), tant au niveau des résultats (1.6 mg/l de moyenne) que de la fabrication (tôle grenaillée, revêtement époxy …).
Pour parfaire la démarche qualité, toutes les soudures sont contrôlées par ressuage.
Le procédé ECOXPER à été validé par des essais au CERIB, gage et garantie d’un produit sûr et fiable pour vos clients.
Entretien séparateurs d'hydrocarbures pour aires carburant / station service / aire dépotage (sans déversoir d'orage ou traitement total) :
L’entretien d’un séparateur à hydrocarbures est nécessaire afin de maintenir ses performances dont dépend la qualité des rejets.
La périodicité d'entretien est au minimum de 1 fois par an ou après une pollution accidentelle, elle est toutefois fonction de la charge polluante envoyée dans l'appareil:
dès que la capacité de rétention est atteinte, il faut vidanger les hydrocarbures.
Après chaque vidange totale ou partielle, vous devez remettre l'appareil en eau après avoir effectué les contrôles d'usage : bon fonctionnement des équipements électromécaniques et revêtement interne de l’appareil.
Au cours du remplissage, l’obturateur doit être impérativement nettoyé et décollé du siège de la botte d'obturation.
Après la remise en eau de l'appareil, vous devez vous assurer de la flottabilité de l’obturateur.
Des consignes de sécurité doivent être établies pour toute intervention humaine à l’intérieur de l’ouvrage.
Options Séparateurs Hydrocarbures aire carburant / station service / aire dépotage (sans déversoir d'orage ou traitement total) :
Alarme de saturation(hydrocarbures) obligatoire selon arrêté
Alarme voile de boue (débourbeur)
Combiné saturation et voile de boue
Echelle d’accès compartiment débourbeur Compartiment séparateur
Canne d’aspiration (vidange)
Canne d’aspiration séparateur
Canne d’aspiration débourbeur
Protection cathodique intérieure
Protection cathodique extérieure
Protection cathodique interne/ externe
Paroi dégrillante
Sangles (nappe phréatique)
Construction INOX
Pose et entretien Séparateur Hydrocarbures station carburant / station service / aire dépotage (sans déversoir d'orage ou traitement total) :
Avant l'implantation :
Vérifier le bon état du séparateur hydrocarbures.
Vérifier la compatibilité des fils d'eau en entrée et sortie avec les canalisations existantes ou prévues.
Vérifier l’appareil de manutention pour le déchargement et l'installation.
Votre appareil n'a pas de réhausse : il peut être implanté à l'intérieur d'un bâtiment enfoui ou non, en élévation, en suspension ou enterré.
Pose en élévation Séparateur Hydrocarbure aire carburant / station service / aire dépotage :
Positionner le séparateur hydrocarbures sur un sol plat, dans le sens de l'écoulement des eaux.
Pose en suspension Séparateur Hydrocarbures station carburant / station service / aire dépotage :
Positionner le séparateur hydrocarbures dans le sens de l'écoulement des eaux en vérifiant l'horizontalité. La fixation de l'appareil sous la dalle est à effectuer avec le dispositif qui a été, le cas échéant, prévu spécifiquement (cadre de la suspension, berceau ..).
Pose enterrée Séparateur Hydrocarbures aires carburant / station service / aire dépotage :
Après exécution de la fouille et compactage du radier avec du sablon, positionner le séparateur hydrocarbures dans le sens de l'écoulement des eaux en vérifiant l'horizontalité. Le fond de la fouille devra être recouvert de 10 cm de sable et en aucun cas de pierres ou de graviers. En cas de passage de véhicules, de surcharges, ou de hauteur de remblai supérieure à 50 cm, il y a lieu de couler une dalle de répartition prenant appui sur le terrain non fouillé de manière à ce que le séparateur ne subisse pas directement les charges. Le ou les tampons de visite arriveront au niveau du sol et resteront toujours accessibles pour permettre l'entretien et la vidange du séparateur. Il est impératif de raccorder l’éventuelle ventilation de l'appareil, qui devra être coiffée d'un dispositif empêchant l’entrée de petits animaux.
Présence d’eau (nappe phréatique) : Réaliser une mise en œuvre (puits de décompression pour effectuer un pompage), permettant la réalisation d’une dalle de lestage dont le poids de béton peut être calculé comme suit (le calcul étant basé sur un appareil vide, permettant le cas le plus défavorable, soit la vidange de ce dernier): volume du séparateur en litres = poids du lestage en kg.
Mise en eau :
Remplir le séparateur hydrocarbures d'eau claire jusqu'à écoulement en sortie. S'assurer que l'obturateur automatique flotte librement (relever le flotteur pendant la mise en eau).
Mise en place Séparateur Hydrocarbure :
Après exécution de la fouille et compactage du radier avec du sablon, positionner l'appareil dans le sens de l'écoulement des eaux en vérifiant l'horizontalité; régler le niveau des couvercles par rapport au sol fini.Appliquer un joint d'étanchéité, type SIKAFLEX, entre les différents éléments (rehausse). Cette étanchéité est à réaliser sur le site.
Entretien Séparateur Hydrocarbure :
La vidange est à effectuer dès que le séparateur hydrocarbures a atteint sa capacité de rétention : Pour les débourbeurs, dès que la valeur de matières décantées atteint les 2/3 du volume réservé à la décantation ; pour les séparateurs, dès que la couche d'hydrocarbures atteint 200 mm. Après chaque vidange, procéder à la remise en eau de l'installation en veillant à ce que l'obturateur automatique flotte librement (relever le flotteur). Veiller périodiquement à ce que la ventilation ne soit pas bouchée. Vérifier périodiquement les revêtements extérieur et intérieur.
Surveillance Séparateur Hydrocarbure :
Il est possible d’installer en aval du séparateur hydrocarbures un détecteur signalant tout dépassement de la norme de rejet prévue.